STAREC

Achtergrond
Oudere asfaltwegen in Nederland bevatten teer als bindmiddel, tegenwoordig is dit gebruik verboden. Het oude teerhoudende asfalt (Tar –Containing Asphalt or TCA) dat verwijdert wordt, is moeilijk te verweken en wordt momenteel thermisch - door middel van verbranding - verwerkt. Dit zelfde geldt voor het versnipperresidu (Shredder Residue of SR) van een autoversnipperaar. SR wordt momenteel gestort.

In Europa wordt jaarlijks 1 miljard ton TCA afkomstig van het openbare wegennet aangeboden dat verwerkt moet worden. Het totaal potentieel aan SR dat verwerkt moet worden ligt op 5 miljoen ton per jaar. Momenteel bestaat er geen goede verwerkingsmethode, waardoor het milieu wordt belast. TCA bevat Polycyclische Aromatische Koolwaterstoffen (PAK’s) die bij de huidige vormen van verwerking vrij kunnen komen. Dit project zorgt ervoor dat de afvalstromen TCA en SR gerecycled kunnen worden tot onschadelijke en nuttig aan te wenden producten. Het probleem om deze afvalstromen te recyclen, wordt in heel Europa onderkend. Dientengevolge is in Europa gestart met het reguleren van de recycling van deze materialen door vastlegging in wetten en regelgeving.

Voor de verwerking van deze afvalstromen is de introductie van nieuwe technieken nodig die de recycling op een verantwoorde manier mogelijk maken. Een mogelijke techniek die daarvoor gebruikt kan worden is pyrolyse. Bij pyrolyse wordt door middel van verhitting zonder zuurstof de materialen in hun bestandsdelen ontleed. Tot nog toe is er geen pyrolyse-techniek beschikbaar die het de genoemde afvalstromen thermisch reinigt.

Jansen Recycling B.V., een recycling bedrijf uit Son, zal gaan investeren in de eerste totaalomvattende full scale demonstratie/toepassing van een pyrolyse-installatie ten behoeve van thermische reiniging van in de eerste plaats SR en TCA. Het eindproduct na de reiniging zal worden hergebruikt door de wegenbouw, waterbouw en betonindustrie.

Doelstelling
Met dit project beoogt Jansen Recycling B.V. de marktintroductie van een nieuwe innovatieve techniek waarmee afvalstromen op een verantwoorde manier kunnen worden gerecycled.

De technologie zal in eerste instantie ontwikkeld worden voor de recycling van Shredder Residue en teerhoudend asfalt. De ontwikkelde pyrolyse -technologie zal minder uitstoot van PAK’s tot gevolg hebben. Door de introductie van deze techniek zal het mogelijk worden voor industrieën om aan de door de autoriteiten gestelde regelgeving rondom recycling te voldoen.

Momenteel wordt de recycling van deze stoffen als een milieubelastend en energie-intensief proces gezien zonder dat er hoogwaardige producten tegenover staan. Jansen Recycling B.V. wil middels dit project aantonen dat recycling van zware afvalstromen een positief effect kan hebben op het milieu, dit door de vermindering van de uitstoot van schadelijke stoffen en de productie van schone en nuttige eindproducten.

Projectresultaat
Het beoogde resultaat van dit project is: 
•  Reductie van gevaarlijke en milieuschadelijke afvalstromen door het recyclen ervan op
  een milieubewuste manier, middels thermische reiniging.
• Nuttig aanwenden restwarmte door deels het opwekken van energie en deels voeding
  voor het eigen verwerkingsproces.
• Hergebruik van reststoffen.
• Minder milieubelastende verwerkingsmethode voor de verwerking van zwaar vervuilende
  reststromen.
•  Alternatieve en innovatieve oplossing voor Europa.

Na implementatie kunnen ook andere afvalstromen gerecycled worden resulterend in lagere kosten voor materiaalverbruik, lagere kosten milieu, lagere opslagkosten, minder verbruik van primaire materialen en lagere transportkosten. De technologie maakt verwerking van grotere volumes afvalstromen mogelijk dan tot nu het geval is, hetgeen leidt tot lagere kosten voor materiaalinname, lagere opslagkosten (meer verwerking, minder opslag) en met een vergroting van het aantal pyrolyse plants (grotere dichtheid) zullen ook de transportkosten lager zijn. Door de grotere bijdrage die dan ontstaat versterkt de concurrentiepositie van de EU.

Een nog sterkere positie van de EU eco-industrie vergroot de potentie tot export van nieuwe recycling technologieën en Europese know-how. Met name het vermogen om als eerste de stap te zetten in innovatieve technologie is een voordeel.
Beschrijving van de milieuverdienste

De introductie van de pyrolyse-techniek binnen dit project zal de recycling van gevaarlijke afvalstoffen mogelijk maken en daarmee het negatieve effect op het milieu verminderen.
Door deze nieuwe technologie is het tevens mogelijk om deze zware afvalstromen om te zetten in schonen nuttige materialen en elektrische energie.

Impact van SR en TCA op het milieu en de menselijke gezondheid
• Uit onderzoek is gebleken dat SR vaak gevaarlijke substanties bevat zoals lood,
   cadmium en polychlorinated biphenyls, beter bekend als PCB’s. Studie van de
   Universiteit van Wageningen laat zien dat SR leidt tot verontreinigde grond. 
•  TCA bevat PAK’s, welke long, blaas en huidkanker kunnen veroorzaken.

De nieuwe technologie maakt het mogelijk de schadelijke stoffen te scheiden en te verwerken, en daarmee wordt voorkomen dat deze chemicaliën via het conventionele storten in de bodem terecht komen.

Milieugerelateerde doelstellingen STAREC
Binnen het STAREC- project heeft Jansen Recycling BV de volgende doelstellingen gedefinieerd teneinde een bijdrage te leveren aan een verbetering van de kwaliteit van het milieu.
•  100% reductie van de hoeveelheid schadelijke chemicaliën (olie, PAK’s en Hg) in
    vergelijking met storten in depots en ongereinigd hergebruik in het wegennet 
•  Reductie van de gevaarlijke afvalstroom: 37.308 ton SR en 132.300 ton TCA per jaar 
•  Afvoeren van SR afval uit depots 
•  Reductie van gebruik van primair zand en grind: 115.000 ton per jaar 
•  Minstens 3,5 keer meer energiehergebruik per ton in vergelijking met de reeds
   bestaande thermische reinigingstechnieken 
•  Minstens 15% waterreductie in vergelijking met de reeds bestaande thermische
   reinigingstechnieken

Projectgebonden subsidies
Voor het STAREC project is een subsidieaanvraag ingediend bij de European Commission, Executive Agency for Competitiveness & Innovation ( EACI) te Brussel.

Het ‘Shredder residue and Tar- containing Asphalt RECycling (STAREC) project met contractnummer ECO/08/239070/SI2.535306 in het kader van ECO-inovation regeling subsidie ontvangen van (EACI). Het project is officieel van start gegaan per 7 juli 2009, met een looptijd van 28 maanden.

De subsidie heeft betrekking op het innovatieve deel van de totale investering.
Het innovatieve traject is mede door de Europese subsidie succesvol afgerond. De volgende fase, waar nog geen subsidie voor is verstrekt, is het op full scale demonstreren van deze innovatieve energie- en milieuvriendelijke techniek.